我的奥迪Q3是2013年10月刚买的，真正使用才一周，路表里程才400多公里。10月16日提车，10月20日发现上坡速度无力只能停留在50码已至极限（转数升至3000转以上还是无法提速），询问4S店销售答复是“上坡要加点油，发动机声响加大是正常的，涡轮增压启动的声音”，由于没开过涡轮增压的车，所以决定再适应一下。10月24日实在无法接受这个问题去4S点检测，相比一周前来4S店他们已没有了买车时的热情，让我们去服务部排队等待检修，接着是一个冷漠的客户顾问只顾加速试车不顾我们提的问题，这一天我们是8小时干等，销售和客户服务顾问无人问津，技工们在拆卸零件替换对比测试，至少5次以上他们出外试车，直到下午5点还是没有检测出结果，在我们逼问下，客户经理说涡轮增压器和传感器可能有问题。10月25日4S店来电说涡轮增压器基本被排除了（不知用何方法），但电控单元可能有问题（如故障需2周时间定配件），当天下午我们去4S点交涉，他们的中层经理也很官腔说争取下周四10月31日给诊断结果，我们只能等待，期间我们也不得而知我们的新车在维修车间里被吊上吊下，是否有原装零件被拆上拆下用于比较测试。又一天8小时的折腾后，他们总算说可能定位到排气管有故障了。我们十分怀疑东昌奥迪4S店对奥迪Q3车系检修的熟练程度，并没有根据常识一次性先排除较为简单的边缘的空气进气排气系统，而是一步一步深入到了涡轮增压器，电控单元等汽车核心动力和控制部件，这样做不但对我们的新车造成了不必要的拆卸对比操作，而且耽误了时间。对于我们消费者来说，一辆仅仅使用一周的原厂新车从原装车变成了4S店组装车，给我们心里上造成了难以接受的伤害，同时也带来了新车价值上的折现，这对于我们来说是一种有价值的损失。东昌金桥奥迪豪迪4S店管理层从头到尾没有向我们表达过诚挚的歉意，对于我们在此过程受到的各方面损失，只是轻描淡学地给予两次免费保养意思意思(我们没有接受)。他们对本次事件过程中我们所受到的心里伤害以及新车价值受损完全置之不理，4S总经理一直没露过面（我们几次要求，都说不在），从4S店高层领导来看我们这些个别客户他们根本不重视，甚至无视。奥迪Q3作为近半年内一汽大众主推的新上市国产车型，新车中存在隐性故障，并不能在其4S旗舰店中得到妥善及时解决，给高端奥迪品牌及新车型Q3的市场推广带来了不确定性和形象损失，这极大地影响了高价值消费者对奥迪品牌车型的购买信心。我们要求奥迪公司及东昌4S金桥店以真诚的态度致歉并给于合理的补偿。