当前位置: 车主之家  >  汽车投诉  >  吉利  >  吉利汽车  >  帝豪  >  我们选择了吉利,“吉利”却欠了我们什么“致吉利汽车”

我们选择了吉利,“吉利”却欠了我们什么“致吉利汽车”

CARFOXTER 发表于: 2017-07-26 5 评论:

投诉车型:吉利汽车 - 帝豪

所在地区:陕西-宝鸡

投诉单号:[92683]

投诉对象:宝鸡市星海工贸有限责任公司

详情 投诉时间: 2017-07-26 12:37
十天内,两次丧失刹车,我的吉利车到底怎么了?
      于2016年9月底陪姐姐购车,因为是女士开车所以偏向于紧凑型车,本打算选择大众系列,当看到吉利汽车时,发现吉利汽车的做工和配置真是对得起良心,标准的模具缝隙,实用的功能配置,令家人倍感热爱,当时选择吉利16款RS,然而越过寒冬,进入夏季,却碰到了未知的恐惧,车没刹车了。因为刹车系统突然不工作,导致车辆自身默认车辆启动,自动喷油系统同时供油,也就是当踩着刹车,刚挂挡,车就走了,而且你还停不下来。幸好几天前我遇到了类似的情况,在23日晚间开车时向姐姐告知,并且告诉了她怎么解决,也就是在24日下午16时左右,她居然碰到了,后面就是电杆,已经做好了撞的准备,想到我告诉的方法,尽快尝试(连续踩踏刹车),还好车停住了,一身冷汗的她立马叫上我赶到当地4S店(车也不敢开了)。至于为什么要连续踩踏刹车,后面我在给大家介绍。
        在去4S店的同时,我让她先致电,毕竟没有刹车是很害怕的事情,服务站告之是刹车系统数据问题,过来刷个数据就行了,因为我长期和车打交道,对车辆维修方面还是有一些经验,在路上分析,应该是刹车系统有故障,确切的说是刹车泵有问题,但是自己的推断毕竟是比较严重的,我们还应该相应的去服务站多了解。
        赶到服务站的时候,服务站快下班了,店内的服务人员了解了车的问题后,就说:“是不是,开着空调”,我们回答到:“是的”。店内人员就已经明白问题所在。还是那句:“刷个数据吧,刷了就好了”。既然来了,就刷吧。数据是刷了,但是刷完以后,变速箱突然停车再启动后没任何档位了,变速箱故障灯闪个不停,同时全车防盗失灵,虽然我知道这些只是刷数据后的整车系统重检临时故障,但是我对刹车数据刷新感到了无比的犹豫,临走时,当和站内的维修总监闲聊时,了解到,类似这样的情况,全国发生了很多起,居然刷完数据后还有20%的客户解决不了。至此我对吉利汽车这次遇到的事故持有一些怀疑。
        疑点1:无刹车的现象,只发生在停车后挂挡欲行驶时发生。
        疑点2:无刹车发生的时间是早上10点至下午16点左右。
        疑点3:为什么车一跑起来,刹车系统就好呢?
        疑点4:当无刹车时,车的前后如果站有儿童或老人,是不是属于严重危险。
        疑点5:厂家刷过数据后,居然还不能完全解决,那就表明数据并不是问题的根源。
        疑点6:服务站告诉我们客户,尽量少踩刹车?这可能吗?
        结合上述几点,我个人有这个故障的答案观点,在这里和大家诉说一下,也希望吉利汽车可以看到。
        首先,当无刹车现象产生时,它的故障原因应该是刹车泵,并不是说我们现在车上用的刹车泵有问题,其实罪魁祸首是天气。所以我假设。吉利汽车所采用的刹车泵应该是质量合格的,但是这个合格标准和国际上有区别,也许只是符合中国标准,为什们这么说呢,首先合资车和进口车,这样的情况就相对不会发生,因为他们的配件基本是全球采购,必须达到国际标准,我不知道吉利在10万以下车型中刹车泵是否也是全球采购,但是从情况看,耐高温标准还是有些欠缺。
        我们现在来看看为什么会发生这种故障呢?刹车泵在工作中一直处于真空状态,但是近期气温不断升高,已经偶尔超过了刹车泵的耐高温值,应该是偶尔超过,否则会一直没刹车,打个比方,比如:吉利RS的刹车泵厂家设置耐高温值为75度,但是最近地表温度已经相当高了,在接近中午最高值时,温度显然高过了产品自身的耐温值,刹车泵真空空间突然丧失,这时就像维修车辆刹车时刹车管内进空气了一样(修车的师傅应该懂得),你必须连续踩踏刹车,人工排气,
当车辆行驶起来,机舱内的热空气流动,温度降低,刹车泵自然又恢复了工作,本身厂家设置的耐温值非常高,谁曾想老天爷超出了意象。这也就是为什么车在停车状态下,会有刹车失灵的故障。还有为什么服务站说开空调,和踩刹车平凡会出现这种故障情况,事实应该是,车辆在停止状态中,空调压缩机带动发动机后产生高功率负荷,热量增加,同时踩着刹车时刹车泵属于真空状态,空气在挤压过程中也会产生高温,机舱内的温度会达到一个最高值。(平时我们在停车状态中,开空调时也能明显感觉到发动机声音增大,当温度达到一定值时,电子风扇会打开给机舱降温)。但是近期地表温度已经超过了电子扇降温节点,刹车泵也就散热失灵。
         如果我的依据是正确的,我就想请问吉利汽车,这个故障是突发的,你们不得而知。还是配件缺陷,故意隐瞒。
         依据汽车质量标准,如果厂家发现选用有质量缺陷的配件时,厂家应该及时积极告之消费者并且展开召回行动。中国目前市场上有百万辆吉利汽车,十万以下的应该在多数(十万以上的刹车配件也许另有出处),当刹车失灵后撞到孩童或是老人时,消费者该怎么办,是需要自己承担吗?
         厂家给予的刷数据处理结果,真的可以解决故障问题吗?还是在拖时间,因为在气温降低以后这个问题就会消失了,但是如果明年的气温比今年还高,那怎么办?谁能保证呢?
          在这里我告诉所有开吉利汽车的朋友,当你也碰到我这样类似情况时,请及时到4S服务站进行检查,谨记一定要一份服务站出具的登记单(进站维修检测项目),以便日后发生类似处理事故的依据。
          吉利汽车,你是中国人的骄傲,也是国人购车意向的引导,在这次故障中,希望你能够给予广大消费者一个合理的解释及理由,让更多的消费者更加热爱你!

已有 35 人声援 CARFOXTER

深圳网友[44.193.29.*] 6~1000个字
全部评论(5条)

免责说明

未经投诉人及车主之家共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系!

免责申明:站内网友评论仅代表个人观点,并不代表车主之家网(www.16888.com)同意其说话或描述,不承担相关法律责任