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凯越新车四十五公里刹车存在问题

西安凯越车主 发表于: 2013-11-06 2 评论:
详情 投诉时间: 2013-11-06 16:33
  本人于2013年10月2日在唐都兴辰别克4s店(以下简称4s店)预定别克凯越自动经典版汽车一台,并于2013年10月26日完成验车(初始里程数:5公里)与尾款交付,4s店于10月28日将该车交付本人,提车时刹车比较灵敏,轻踩即有效果(自由行程约 2 cm 左右)。由于正式牌照正在委托4s店办理中,一直未正式上路行驶,只偶尔在工作单位园区内小范围低速磨合,且在此期间直至事发前,刹车踏板自由行程一直比较小(2 cm 左右)。

  2013年11月4号中午11点半左右,到4s店处理贴膜问题,并清洗车辆,退出洗车库时刹车系统尚属正常, 但在开出4s店后不足5公里时,发生刹车踏板自由行程突然变大,且增大幅度粗略估计在3-4cm以上(此前未有任何异常征兆),以致险些酿成追尾事故(原因:因为按之前的习惯踩刹车踏板,却未有刹车效果,需要将踏板深踩才有效果,故有时间延迟)。而这种行驶途中行程突然改变对用户来说,完全不可预计,将是非常大的安全隐患。

  事发后(11月4日13:00 左右),马上返回4s店联系检修,并告知对方,此车的刹车踏板自由行程突然变长,但刹车系统仍起作用, 4s店人员在进行试车及简单目视检查(刹车泵及刹车油液位)后,称未见漏油,判断此车刹车正常。本人未予认同,并再三重申问题点在于刹车自由行程在行驶中突变,而非完全失效。

  后经与上海通用别克厂家联系,安排次日(2013年11月5日11:00)再次到4s店检修,工作人员重复了前次的目检及试车,坚持认为此前结论称未漏油,正常。本人未予认同。

  由于此车总行驶里程尚不足50公里(45公里),尚属新车范畴, 而且刹车系统属汽车核心系统,关乎人身安全,但在经过两次检修后,对于刹车踏板行程突变,对方始终不能给出令人信服的解释以恢复用户对车辆安全系统的信心。而此行驶途中行程突然改变对用户来说,完全不可预计,极容易导致误判,且很难保证以后使用中不会再次发生,故属重大安全隐患。

  根据国家汽车三包条例,本人以存在重大刹车安全隐患(行驶途中刹车行程突然大幅改变对用户来说,完全不可预计,而且厂家及4s店对此突变一直未有合理解释,很难保证以后使用过程中不会再次突变)为由主张退货或更换整车,4s店工作人员却基于简单初步的试车及目视检查,以车辆不存在安全问题(故意忽视该隐患问题)为由,不予处理。

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