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昊锐离合器问题

铜陵昊锐车主 发表于: 2015-08-10 4 评论:
详情 投诉时间: 2015-08-10 11:27
本人于2011年1月14日购买斯柯达昊锐1.4t优雅版,使用约半年左右时间即出现行车过程中动力突然中断,踩油门无反应,但过一会又会出现车辆自己加速(曾经无需加油可爬上10度的坡1000米),换挡时车身有抖动(一档升二档时明显)等现象,多次到4s店联系无果。后经央视3.15曝光属dsg7速干式离合器设计缺陷问题后,于2012年3月24日召我到店做了“配备7速dq200自动变速箱的软件升级活动”,在2013年7月12日又为该车做了“dq 200自动变速箱更换机电控制单元召回活动”,并说可彻底解决“死亡闪烁”现象。
      但更换后以上现象并无明显改善,2015年7月28日下午行车中突然出现“尾气排放系统指示灯”亮起,同时档位灯闪烁,及时与4s店师傅反映,叫熄火后重启,又出现了同样现象,即初步确认为变速箱故障;开到本市(安徽省铜陵市)4s店检测,确认为变速箱故障,但工作人员说本店尚未开通技术支持网络和三包索赔权限,还是建议我到安庆4s店维修。但此时车子只能以二档行驶,有焦味,其他档位全部消失,只能联系安庆4s店拖车,7月30日下午,安庆店安排拖车(要求我垫付1200元拖车费,承诺修好后可凭票给我报销),将车辆拖到安庆4s店。
      7月31日中午,安庆4s店师傅回复说该问题属质保范畴,可以免费维修,厂方技术顾问建议仍采用“对车辆更换机电单元,软件更新到最新版本”的维修方案。本人表示强烈反对,并要求免费更换变速箱及离合器总成以彻底解决此问题,或者做退换车处理。理由如下:   
       1、此款车型的dsg7速干式离合器已确认为产品设计缺陷问题,厂方自己都已停产,就更不应该敷衍和欺骗消费者,应本着对客户生命财产高度负责的态度,真诚的解决这个疑难杂症;
       2、对我这辆车大众公司已于2012年3月24日和2013年7月12日做了“配备7速dq200自动变速箱的软件升级活动和更换机电控制单元召回活动”,实践证明是无济于事的。现在仍旧采用这个不能解决根本问题的老旧方案是新瓶装旧酒,糊弄我们消费者,更是对消费者生命财产的极端漠视;
       3、大众公司曾对该款车型的此类问题做出了变速箱质保期为10年或16万公里的承诺,而我这部车目前为100300公里,谁敢保证这个不负责任的维修方案能让车辆平安行驶到16万公里,或者说大众公司只要把车辆糊弄过了16万公里就该客户无条件买单了?!!
        4、目前天气炎热,每天接送小孩和上下班都需要开车,因为车辆送修只得租车(每天300元)。而车辆已送修一周至今尚无明确答复,多次拨打400根本不予理睬,强烈要求大众厂方不要敷衍推脱,请尽快处理好问题,并按实际天数支付我的租车费用(因为是车辆自身设计缺陷造成故障而非本人不当驾驶造成)和误工费。
        5、仪表指示灯也是不到3万公里即坏。
         最后再补充几句,本人非常爱惜车辆,严格按保养手册到4s店保养(一直用他们推荐的嘉实多极护机油),车辆虽行驶了10万公里,但驾驶习惯良好,轮胎也是近8万公里才正常更换。曾经幻想坚持按说明书好好保养,将车开过200万公里说不定还能取得大众公司的奖励┅然而理想很丰满,现实太骨感,大众的DSG硬伤让我伤不起,费时又受气,车都进站一个多礼拜了,压根没人睬我,难道江湖传说“修不好的大众”是真的?!只能无奈说一句“大众啊大众,想说爱你真的不是很容易的事” ┅┅

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