帕萨特起步时1、2挡顿挫明显

北京帕萨特车主发表于： 2015-03-24

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4条评论：

投诉车型：上汽大众 - 帕萨特

所在地区：北京-北京

投诉单号：[2081]

投诉对象：北京国兴汽车服务中心、上汽大众

: 变速箱：其它(不确定)

详情投诉时间： 2015-03-24 05:48

我2015.3.20买的帕萨特1.8T、DSG7档双离合，买车的头一天，我开着1挡起步时就有明显的顿挫感，在1挡自动升2挡时也有明显顿挫感，第二天跟厂家联系让到附近4s店检查，4s店把电脑控制调整后，车一起步一动，1挡就立即升到2挡，好像就没有1挡一样，这样对发动机肯定有损害，最大问题是虽然没有1挡升2挡时的顿挫，但起步的时候，顿挫感更强烈，以我开车十多年的经验，这种情况，就老车一样，变速箱齿轮咬合间隙大了，松旷了所产生的顿挫是一样的，这新车这样就是生产设计的缺陷。我后来跟厂家联系就一直没有回复我。

已有 4 人声援北京帕萨特车主

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全部评论(4条)

广州网友 [111.201.254.*]

2017-12-06

我的车也是在质保期内换了离合器，不换还好2档换3档只有顿挫感没有声响，换了以后开了3000米就发现2档换3档有咔的打齿声。4S店说磨合磨合。去店里5-6次电脑升了级也不管事。这又跑了7000公里了还是响终于把换档传感器拱坏了厂家居然让我自费换传感器14200元。上汽大众真是坏了良心了.必遭天谴。他们的领导不会不管吧，是中国人就不会不管。

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广州网友 [183.197.17.*]

2017-03-30

那是离合器问题

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济南网友 [60.216.0.*]

2015-04-29

我的新帕萨特1.8T刚开了1000多公里，近几天1挡不加油也有顿挫，不知如何解决。4S说跑5000公里后再检查。真是无语。20多万的车啊！

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车主之家投诉中心（车主之家）

2015-03-24

投诉已收到，请耐心等待回复！

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