通用制造的整车交付给诸暨荣通别克4S，诸暨荣通别克4s的pdi检测明显不合格，却售卖了整车，但是交付给消费者的车存在张紧器问题（虽然已召回）、存在冷却液壶开裂（多次开裂，暂时换了2次，恐再裂，目前两头都不愿意承担以后万一再开裂费用）、轮胎开裂鼓包这些严重性质量问题，是通用给4S的pdi检测标准低还是4S没有对所来的新车进行严格仔细的检查？导致隐患丛生！通用踢皮球给普利司通，普利司通又要联系4S，目前昨天谢旦经理已经写好快递单，但是目前是否已经寄出，联系4S还未给我答复！我现在仍然强烈要求：无论是车主之家还是通用还是地方4S甚至普利司通及监测点，不仅仅应该共同见证检测流程和选择科学靠谱的统一检测方法，更重要的是所签署的报告单的法律效应要详细，报告单是有普利司通法律效应，但是所填写的人如果只是如全国车友说的都是看一看就草率下结论，那样的单子法律效应是自始至终不可转移，但是个人写下的话因为如果是肉眼观测还是木有法律效应！