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哈弗H6档位进退难,变速箱异响,现在还漏油

汉中哈弗H6车主 发表于: 2014-11-04 4 评论:
详情 投诉时间: 2014-11-04 22:08
1.2013年11月卖掉自用4年的东南菱悦 V3(1.5排量) ,11月底选车时被此车外观内饰迷惑,感觉以前1.5的排量够用了,现在是个1.5t,理论应该能满足我了,购买后行驶不足2000公里,发现此车档位难挂,1进2难进,跟车2退1更难!就找到当地4S解决,4S推脱说我离合没踩到底,而且说当地销量很好,只有我提出此问题,可能属于个人驾驶习惯,后边3000公里首保时问题依旧,4s又推脱说更换低粘度变速箱油会改善,当时本来态度坚决要求换2.4AT或者全款退车的,结果被忽悠着继续开到了5000公里!

2.二保了,除了之前的档位生涩难挂外,我发现此车怠速情况下噪音非常大,就是群友录制的那种声音,踩下离合就消失了,抬起就出现莫名的哒哒声,找到当地4s要求解决,又被推脱说变速箱有质保,开坏了厂家会给换新变速箱,同一时间段4s告诉我新的换挡机构到了,说当地就此一套,一共有4个客户反映档位难挂了,就先给我换上,让我试试!

好吧,当小白鼠也可以,只要问题解决了也就不退了,毕竟已经5000多公里了,将就着继续开吧!

3,换完换挡机构后有所改善,档位变轻盈了,有以前菱悦手动的吸入感了,可2退1依旧5-10码之间才能进,这时已经7000多公里了算了,慢慢的就忘了维权或者说没有时间维权了,能开就开吧,问题不大就算了!

4  截止我发帖现在已经16700多公里了,4保后最开始发现车下边漏液体,一直以为是空调水就没在意,但慢慢的进入秋季了,基本不开空调了,缺发现湿的地方几天都干不了,这时留意下才发现是漏油啊! 搜了下网上也有说变速箱漏油的,还有自然的,感觉这个问题比较严重了,当时就用手机照了图片作为保留然后就开车去4S了,维修过程中我一直站旁边观看并询问,经过2个小时的查看却被告知没有找到原因,只是紧了紧变速更换油的螺丝和倒车螺丝,然后我让我回去继续观察! 回来挺了2天了,发现还是在继续漏油!

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