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JEEP指南者三元催化器堵塞严重,生产及销售商不予质保

重庆指南者车主 发表于: 2013-03-08 1 评论:

投诉车型:Jeep(进口) - 指南者

所在地区:重庆-重庆

投诉单号:[110]

投诉对象:重庆金菱4S店

详情 投诉时间: 2013-03-08 15:11
我是2010年6月底在重庆金菱4S店买的指南者2010款限量版。当时由于指南者“三元门”在诸多媒体都有报道,所以购买时特地询问了重庆金菱4S店的销售人员,当时该销售人员信誓旦旦地保证2010款指南者的三元催化器已经得到改进,不会出现问题,并且保证一旦有问题会进行免费处理。在如此保证之下,我才购买了此车。至2011年10月,我的车出现了油耗升高、加速无力等症状,经重庆金菱4S店检测说是需要清洗油路和三元催化器,当时要求我自己付费进行了清洗,使用效果得到了改善。2012年9月,在行车里程70000公里时,又出现了油耗急剧升高、加速无力、上坡为难等症状,经12月两次到重庆金菱4s店检测,均为三元催化器堵塞严重。经打克莱斯勒客户电话和与4S店交涉,说三元催化不在其质保范围内。又说有一部分能够质保索赔,前提是要刷出故障码,和厂家相应的故障码一致才能质保。经重庆金菱4S店技师检查,仪表盘故障灯没亮,刷不出来故障码,但是三元催化堵塞明显,已经严重影响到正常使用。现在克莱斯勒售后客服和4S的回复是由于所谓刷不出来故障码,不予索赔,需要我自己出钱更换三元催化器,费用高达5000多元。对克莱斯勒这种置事实于不顾、极为不负责任的不予索赔方式我进行投诉,同时对重庆金菱4S店这种不负责任、欺骗性的销售方式进行投诉。 对于JEEP指南者,三元问题已经历经几年。至今,克莱斯勒公司依旧顽固不改,置国内消费者利益不顾,采用傲慢、推诿、忽悠甚至欺骗的处理方式,其“3年8万公里整车质保”形同虚设。因此,我强烈要求免费更换三元催化,并对后续质保做出承诺。

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