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质保期37000公里,行驶过程中发动机气门弹簧断裂熄火抛锚!险酿事故!20多天了未解决!!!

松江行者 发表于: 2019-12-02 2 评论:

投诉车型:上汽大众 - 帕萨特

所在地区:贵州-铜仁

投诉单号:[108981]

投诉对象:铜仁恒信众和汽车销售服务有限公司

详情 《内容提要》 帕萨特质保期37000公里内,行驶过程中熄火抛锚!险酿严重事故,后4S店说需要拆开后以如果确认是否为发动机问题,可以更换发动机,后来经师傅拆开系发动机内气门弹簧断裂所致,确认为质量问题后,又说只大修不换……汽车拖往4S店20多天了,至今还没有解决,而且到现在也没有提供备用车辆,给本人造成了极大的不便与损失。大家网上度娘了一下,大众旗下搭配这款发动机的车型很多,而且断期内气门弹簧断裂的数量很多,不是个案,如此严重问题,不根本解决,高速抛锚熄火,亲,你还敢开吗?……
       质保期内,行驶总里程才37000公里,2019年11月10日,在行驶过程中突然熄火,突然失去动力,刹车,抛锚路中央,然后无法启动。当时情况如果发生在高速路上,或者其他路况复杂地方,很大可能造成严重交通事故,必定非常危险,后果不堪设想,存在严重安全隐患。本事件的发生,对本人上造成了很大的心理阴影。本人一直爱惜用车,一直都在4S店做保养,不敢在外面保养,原在于对品牌非常信任。然而我的爱车,经4S店拆开发动机确认发动内气门弹簧断离所致,为发动机质量问题。懂车的或者不懂车车的都知道,发动机为汽车核心部件,为长期耐用品,发动机如同人的心脏,一旦出问题大修,后续汽车行驶稳定性和安全性必然大不如以前,而且大修后的汽车在二手市场上也直线式大幅度贬值,或者根本没人要。现在质保期内发动机出了严重质量问题的安全隐患,我非常心痛。网上百度了一下,搭载此款发动机的大众旗下车辆,气门弹簧段时间内断裂很多,并非个案,不得不让人怀疑这发动机设计或者质量上存在严重安全隐患,绝非简单修理就能解决的,我希望大众有关方面本着保障消费者生命安全的角度出发,认真解决这个事情。从11月10日汽车拖去4S店修理,经师傅拆开发动机确认是发动机气门弹簧断裂后,我要求更换发动机,4S店却说只修不换,一直采用拖字诀,至今无解,到现在12月2日了,20多天了,,也没有提供备用车辆,一副爱理不理的态度,难道这就是国民信耐的大众品牌,对产品出现质量问题后的处理态度方式吗?

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