近期网上不时出现2012款速腾车后悬避断裂的报道，其原因是大众公司在2012款速腾车上试验性的使用安装的所谓创新的后悬挂，本人以前没注意过，现在开车上路提心吊胆，生怕这样的事发生在我的车上，出现这事后，官方也没正式说法。结合近期大众低调的把速腾的后扭力梁换回老独立悬挂和国内外网友断摆臂事件，经过本人实测，后摆臂的厚度只有4mm左右，能够承受重庆百事达的侧向力非常有限，具体的受力情况不是十分准确。在大众公司不给出合理解释之前，现在每次开车都有很大的心里负担。希望大众公司本着对客户负责任的态度，能够出面解释换回老悬挂的出发点，并且解释2012至2014款新速腾后扭力梁悬挂能够承受到底多大的侧向力、行驶的安全速度！以及是否有针对这一设计问题所带来的安全隐患的解决办法和措施。我要求大众公司在适当收取材料费的前提下，给我们更换后悬挂。